T-BOX 无线系统

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无线部分在 T-BOX 里面 无线的话主要的话 它有以下几个无线的部分 像 4G 包括兼容下面的 像 2G 3G LTE GPS 是为了 拿起你车辆的位置信息 还有一个点就是说 还有配有 wifiBLE wifi 的话就是说 现在越来越多的客户会选择wifi 来做一些升级呀 或者做一些信息的交互配置 BLE 的话很多客户会用来做一些 像你的车身的一些 APP 的一些连接 拿取一些给用户车辆的用户 来拿取一些车辆的信息 作为一个APP的一个比较直观的一些显示 因为对于上面两个方案 像 4G 跟 GPS TI 没有对应合适的方案 主要是介绍一下 wifi 跟一个 BLE TI 产品的对应的一个解决方案 TI 的 BLE 的话 我们有的是 CC2640R2F-Q1 这个过了汽车级的一个产品 这个产品是一个 SOC 的一个方案 它是有一个多核的一个 MCU 的集成的方案 它有一个应用核 可以开放给大家做应用层的设计 它还其实还有射频 专门做这种 BLE协议栈控制 讲几个点这一个是一个低功耗的一个 SOC 的一个方案 它的 RX 跟 TX 的功耗只有六个毫安左右 它的静态的一个功耗 待机的功耗的话呢 是几个微安的一个电流 另外还能实现 Longest range 的模式 大概能实现 101dB 的超长距的连接 然后车规级的温度范围 是-40到105度一个范围 另外一个他是非常小尺寸的封装 因为之前我们的工业产品 是这个是穿戴式设备的应用 所以这个尺寸非常小 软件方面 这个是第一个支持 4.2 的一个蓝牙协议 BLE 三点几的一个协议 wifi 的话主要有两种方案 wifi 的话就是一个是 SOC 集成的一个方案 像我们的 CC32xx 这个系列 这个的话是一个带有应用的 MCU 在里面 他等于是双核的一个架构 一个是应用的 M4 的一个架构 然后一个是射频的一个控制单元 这个 CC32 系列的话主要是有几个点 第一个它带宽最大只能到 20Mbps 它只能支持 2.4G 的这种模式 它是一个单 wifi 的这种方式 单协议的一个方式 CC31 跟 32 的一个区别就是说 32 是一个 SOC 的一个方案 31 只是一个射频的一个处理器 还有一种方案是用我们的 WiLink 系列来做 WiLink 是一个高性能的一个 多合一的射频的一个核 这个的话它的对比刚才的话 主要亮点第一个是带宽 它能支持 100Mbps 的一个带宽 另外一个它支持 2.4G 跟 5G 还有支持 MIMO 然后他是支持 wifi BLE 包括蓝牙等功能 这一页的话是显示 我们刚才看到的就是我们的系统框图 就是整个 TI 的产品在 T-BOX 的应用 除了刚才讲到我们在电源的上面之外 其实我们还有像一些复位芯片 包括一些逻辑 包括一些像天线的供电的 LDO 包括我们的 ESD 上我们都会有 对应的产品能支撑到 这个的话我们会有比较多的一个产品 在整个 T-BOX 可以做应用 最近我们也在我们的 TI 的技术论坛上面 E2E 中文论坛上面 对于我们这个 T-BOX 这个应用 做一个详细的一个介绍 我们把这个应用的一个帖子 放在我们的 ChinaE2E 上面 大家只要去登陆我们 ChinaE2E 这个官网 我们会在这个导航条上会有一个解读 这个 T-BOX 的系统解决方案里面 大家可以点进去 大概我们分为四章的内容去介绍这个部分 这个整个的 T-BOX 的一个应用 包括电源接口 紧急呼叫单元 无线的部分 谢谢大家 我的这部分的内容就到这里
课程介绍 共计6课时,1小时34分14秒

T-BOX 与车身电机 TI 解决方案

TI 汽车 电机 仪表 T-BOX

内容涵盖 T-Box 解决方案汽车仪表盘应用,车用电机等多个议题
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主讲人简介

罗志明 Maka Luo  德州仪器应用技术支持工程师

从业11年,具有丰富的电子研发经验及汽车电子技术支持,擅长于汽车 ADAS,仪表盘等汽车电子系统解决方案,目前致力于汽车类客户的应用技术支持。

姚志成 zhicheng Yao  德州仪器(TI)大中华区汽车业务拓展经理

致力于在EV/HEV BMS, ADAS等领域的汽车业务增长

郑万宏 alvin  德州仪器电机应用产品线资深技术应用专家。

超过十年的模拟电机驱动 IC 产品技术支持以及市场推广经验。目前负责TI模拟电机驱动 ICDRV系列)在亚洲地区的家电、工业应用、汽车等市场的客户技术支持和产品推广。

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