1.4 数字集群框图 - FPDLink

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OK那刚刚经过那个... 我们刚刚经过接近一个小时的讲解 那我们主要是接下来讲三个方面 第一个是我们的Power 那第二个是我们的Display 那第三个是我们的[听不清] 那我们今天就是说到这个地方的话 我们进行我们本次直播节目的最后一个Section 就是我们的一些Interface 部分的一些介绍 那刚刚讲的我们传统的这个Cluster 那目前会越来越多的使用一个更多的频或更大的频 那就说我们的这个... Cluster也会有更多的信息需要去显示 那譬如说你可能需要帮这个Camera的信号 到这个Processor 那然后我可能就是说我的Processor 通过一个远距离的传输 去给我的一个Display 提供一些显示信息 那还有就是说我可能将我的一个Cluster的一些信息 提供到我的这个Remote HUD 进行一些显示 那这个地方都是需要一些长距离的一个视频显示 那这时候 就需要有一些特殊的技术 能够进行长距离的信息传输 那目前的话我们看到在整个汽车的应用里面 我们可以看到它主要包含以下四个方面 那第一个点就是我们讲的 其实第一个点跟第二个点是一样就是 我们主要指的是TI FPD-Link技术 那一种方式的话就是说我们的是支持我们的HUD 那比如说我通过... 我们的这个Head Unit 那将我的一个信息通过这个FPD-Link信息 传到我的Cluster上 那另外一种的话就是说我可以通过我的ADAS 将我的一些Camera信号集中到我的Central ADAS信号 那然后再进行一些信息的传递 比如说传递到我的这个Head Unit 或者是传递到我的Cluster上去 那这两种技术都是FPD-Link技术 那在这个TI的产品序列里面 它们分别属于两个不同的Group 那这个地方我们叫做IVI In Vehicle Information 那另外一个就是ADAS 那第三种的话就是我们这个 Automotive的Ethernet 就是说大家可以看到就是我们的Ethernet的话其实现在 在我们的汽车领域有一个比较热的概念 就叫这个域控制器的概念 那大家可以看到我们现在有很多的这个产品 比如都会做一些Body的域控制器 底盘的域控制器或者是我的这个Powertrain域控制器 那最终的话它将这个域控制器的一些信息 集中到我的这个中央的域控制器上去 那另外一种的显示方法就是说我们讲的PCI 那PCI相对我们的来讲它有它的特点就是说 第一就是它的传输速率非常快 但它的缺点就是说它需要的线数会比较多 另外一个它的传输距离也不能做一个很长的传输距离 那我们接下来的时间就主要是对我们的这个FPD-Link 进行一些这个介绍 所以就是说刚刚讲了这么多 其实我们FPD-Link它的这个... 英文就是Flat Panel Display Link 所以我们就是将我们的这个 前面的三个单词进行一个简写 那它主要做的一些工作是什么呢 第一个就是说它将一些高速的这个信号 和数据进行一个传输比如说,就像一些Video 比如说,像一些 I²S、一些Audio的信号 那另外一个就是说大家知道我们现在的显示的方式其实有很多种 比如说,有RGB、OpenLDI、MIPI 那就说我们整个的产品系列会去支持不同的这种Video Interface 那在后面的Slide里面我们会有一张专门去讲这个矩阵 就是说我们有哪些产品对应的是不同的Video Interface 那另外就是说它结合了一些另外一些我刚讲的Audio 一些Clock的信号进行Bi-directional的一些传递 就双向传递 那么它的应用场合在刚刚的页面里介绍了一个是Infotainment 一个是Infotainment跟Cluster 那用的比较多的是我们RVR的产品 那另外一个就是我们的Auto ADAS 那用的就是我们的ADAS序列产品 那因为FPD-Link本身是一个比较... 这个支持比较丰富的一个话题 那其实今天我们主要是给大家一个 Brief就是告诉大家在我们的Cluster应用里面 它为什么要用到这个FPD-Link 那FPD-Link主要的一个特点是什么 那还有就是说 就是对于我们的FPD-Link来讲的话 那我们相应的有我们的产品是怎么去分类的 那我主要是给大家一个Brief 那我们这张的话主要是想告诉大家一点是说我们的FPD-Link其实 是一个非常丰富的话题 那在我们的TI在我们的官网上有很多FPD-Link的Video 那大家可以如果有相应的我们今天讲到的一些内容 如果大家很感兴趣的话 大家可以去到我们的官方网站上去看一看 找到相应的大家感兴趣的一些话题 进行再深入一些的研究 那刚刚讲的就是说传统的视频显示 主要是一个并行线 包括我们的HDMI、我们的DP 包括我们的MIPI 它们都是一个并行线的显示 那如果是说当我在车里面我的这个... 显示距离比较远的时候 那如果我用这种并行线就会存在两个问题 那第一是我的线数是非常复杂的 那第二就是我的并平线的话当我的长传输距离的时候 我的信号衰减是非常弱的 所以我不能够去保证一个很好的显示效果 所以这个是一种相应的并行信号 所带来的一个问题 比如说这张的话就是我们一个典型的并行线使用结构 比如说我电脑的RGB显示信号 大家可以看到我可能只需要一个很短的并行线信号 进行一个主机跟屏幕的连接可能它的距离可能就是 10个厘米或是20个厘米那这时候我们使用这种并行线的连接 是没有问题的 但是在我们汽车[听不清]Panel 可能我们Cluster的显示信息 在我的驾驶盘的前舱 那可能我的[听不清]通常是在我的右侧 那虽然物理上它的距离看起来很近但是在汽车走线的时候 可能会达到几十厘米或者是一米以上 所以这时候如果你在使用这种并行线显示的时候 那它的这个并行显示信号会有一个... 很明显的衰减那最后导致你这个显示出来的这个数据是 可能是不真实的可能会看到一些屏幕进行抖动 或者是有一些像素点它的信息是失真的 所以这个是对于我们在开车过程中这显然是一个 不可接受的一个事实 所以这就是为什么我们在汽车里面会使用FPD-Link 这个技术 那其实FPD-Link技术,那这个就是说 传统的比如可以看到我们的第一代 那我们的FPD-Link技术可能使用了这个八个信号链 那可能它支持只有一到两米 那最终到我们第二代的 FPD-Link信号以后 我们可以去支持使用两根线 那可以做一个AC的Coupled 跟DC的一个Balance 那然后有些域加重 所以最终导致说我的传输线长可以大到十米 那大家看到其实就相当于说联系到刚刚的并行信号 比如说我的MIPI或RGB 那相当于说就是我把这一组的信号 那变成了一个 串行信号 主要是将我一个并行信号两根线的一个串行信号 那这个的话它整个的传输距离也从几十厘米 到达数十米 那它本身线也只需要两根线 那这样的话对于我们这个在汽车类的走线是非常方便的 那这个就是显示了我们FPD-Link的整个History 那第一代的话它是使用了八根线 那到第二代的时候,大家可以看到它就已经只使用了两根线 那最大的数据速率可以达到1.8个GB 那Cable的话也是到达了十米 那现在我们在TI的主流的 FPD-Link技术就是我们的第三代产品 相对于我们的第二代产品它的改进主要体现在以下几个方面 第一个是我们有一个HDCP的一个内容保护 高速Date的数据的一个内容保护 那另外一个就是说 可以支持这个... Diagnostics功能我有一个丰富的Diagnostics的List 可以去判断我在信号传输的过程中 有一些Fault出现 那第三点的话就是我们刚才讲的主流的显示格式 也非常多啦,那可能有HDMI 有OpenLDI、有RGB 那现在可以看到我们的这个 FPD-Link可以支持多种的视频接口 那这张的话就主要是我们FPD-Link技术的演化过程 那大家可以看到我们的演化过程就是说 线变成了两根线 然后我们的功能也会变得越来越强大 OK所以刚刚我们讲下来我们的 FPD-Link其实主要它就是一个 并行的信号转成一个串行的信号 进行远距离传输 当串行的信号到达我这个远距离的地方以后再进行一个串转并的过程 进行一个显示 这就是它一个基本的原理 那当然它这个时候我们讲的就是说 我们最新的技术它还有一些扩展功能 做一些低频信号 那比如说在这个地方我的控制信号 就是蓝色的这些脉冲 那我进行可以做一个双向的Control信号 那比如说可以做我一个Camera的同步 那当我在几个Camera的过程中我能保证每个Camera 的采像素的点是在同时这样我拼接出来的图 才是实时的 那另外一个就是说我的这个EMI 会比较好 还有就是说我这个... Backchannel的这个就是相当于我双向传递的数据的话 它是实时的,不需要说 在我需要去将Visual的信号去进行短期的停顿 然后再去传输这个双向的控制信号 那一样的,它还是说Single Pair 还是基于我单根线的传输信号 进行一个信号的传递 所以就相对来说我使用了 一对线传递的信息变得更多、更广了 那这一张就是对我们刚刚所有的信息 进行了一个总结 那我的所有信号都是来自于譬如我的远端SoC 那它里面包含了一些什么 主要是包含我的Video的一个并行信号 转串,然后再转串行信号 然后再进行一个解码的过程 那第二点就是它可以传递一些I²S 就我的一些Audio信号 那第三的话它可以传递一些Clock 那第四点的话就是它可以传递我的一些GPIO的信号 那比如说我可能需要一些远端的时间进行触发 那比如说我可以在这个地方有一个 GPIO 0 我可能有一个上升沿的信号 那我可以将这个GPIO 0映射到我这边的GPIO 0 也有一個上升沿的信号 那进行一些时间的触发 那比如说我需要有一些你可能需要我同时去采Camera的信号 我就可以通过这种方式去做一个远端的Control 所以就是总结下来我们的这个 FPD-Link信号它主要是基于我的 串行信号的传递 在我的串行信号的基础上再叠加一些Audio Clock跟一些GPIO的一些信号 那在这张图里面其实强调的一点就是说 我们的FPD-Link它最主要的功能 就是一个IVI远端的并行信号 经过我的[听不清] 编码,那编成这个0和1的信号 通过我的双脚线传递到我的远端 我们叫[听不清]解码器 将这个串行信号继续转成并行信号 在远端的Display进行显示 这个其实就是我整个FPD-Link信号它最基本、最重要的一个概念 那这个就是我们通常 FPD-Link的一个应用场合 那比如说你这个地方需要这个... 远端的显示 那你也可以将我的信号显示到我的Cluster上去 那另外一种就是我们刚刚讲的ADAS的信号 那就是我的Camera的信号 传递到我的ECU 那这个地方也是需要进行FPD-Link信号的传递 所以这个就是我们主要的 FPD-Link信号的两个应用场合 那一个是我们的Infotainment 那另一个就是我们 ADAS的Surround View 那这张图就是一个我们通常在车里面 我们看到ADAS跟Infotainment 它的FPD-Link的一个架构图 那有比较复杂的比如说我通过一个Camera 我将我的Camera信号通过一个编码器 到我这个远端的解码器 到我的SoC进行一些信号处理 比如说可以做一些Camera 图片的一些处理、叠加 那通过我的[听不清] 再通过远端传输到我的Head Unit/Cluster上去 那如果说我的Display也是在远端的话 那基本上我还是需要一对的FPD-Link信号 需要进行显示 那还有一种方式是说针对刚才那种方式我可能 将这两者结合成这种 那这个相对来说这个架构会比较简单一点 下面这个架构会比较简单一点 那在这里我觉得还有一个信息就是刚刚没有强调的就是说 我们的FPD-Link 其实它都是成对使用的 所以一定是有一个编码的[听不清] 进行这个并行信号的编码 那经过远端处理以后又有一个解码器 将我们的串行信号解码成这个并行信号进行处理 那刚刚讲了就是说我们的这个FPD-Link信号 FPD-Link产品它有一个支持不同的制式 那大家可以看到就是说我们的FPD-Link 它有几个特点第一就是说它可以支持不同的制式 比如说我们常见的接口RGB OpenLDI、HDMI、MIPI 那我们这边列的都是不同的一个产品系列 产品组 那另外就是说我们的FPD-Link信号都是成对的使用 那通常会有一个编码器、一个解码器 那比如说在我们的应用里面 我需要一个RGB的远端处理 那通常情况你可能是需要 925在编码,926是解码 那如果你是说用OpenLDI 你就可以选择947加上948 那如果你的Processor 比如说你用的是MIPI 那你可能就是要用那个...940 那还有一点就是说我觉得需要强调的就是说我们 的整个系列是去兼容的 比如说我的远端是RGB 我的近端是OpenLDI 那我这时候就可以使用我这个925加927 这一对进行显示 所以对于我们的FPD-Link信号 它还有一个刚刚讲的很重要的一点就是说 我的整个产品序列都是相互兼容的 那比如说再强调一遍我用RGB 那远端显示RGB信号那近端要显示的是一个... 这个MIPI CSI那这个时候比如说我就可以使用我的925 加940这个一对产品 进行一个配对 这样的话它的使用方式是非常灵活 对于我远近端的显示方式 这个接口不同的显示方式 我可以通过这种组合来支持这种应用 OK那对于我的这个FPD-Link信号刚刚讲的就是我们使用 的一些我们叫Adaptive的EQ功能 那通过这张你可以看到就是我们发射端的一个演图 那通常如果我们不使用 FPD-Link技术的话 你如果进行信号传递的话 在十米以后你的开口都是变成开口出来的信号都是变成这种 这个演图是非常差的所以就表示你传递的信号 都是错误的,那如果在FPD-Link技术我们使用这种Adaptive Eq的功能 它最终显示的演图就是这样子 Adaptive Eq这个本身其实是我们芯片自己内部进行调整的不需要你去 进行人工调整 那如果是说你在调适过程中当然我们也可以支持你通过这个 I²C将你集成器的Eq值进行一个调整也是可以的 这个就是说如果大家通常情况下是大家在使用FPD-Link的时候 这个Eq是不需要调整的然后是说如果有需要的话 大家可以在我们data sheet里面再去设置这个值 这也是一个非常灵活使用的方法 总结一下我们的FPD-Link技术 主要体现在以下几点第一个就是说我们的FPD-Link 主要是一些Video 包括一些Control信号 一些GPIO的传递 那现在的话我们也支持... Power的传递我们叫[听不清] 那另外就是说我本身使用了... Adaptive Eq的功能那能够在我不同线数的情况下 不同的... 不同线数的不同的Catalog的情况下 我也能够保证我输出的信号演图是一个非常好的一个质量 那第三点的话就是说我能够去支持不同的显示模式 那对于Infotainment来讲的话那主要是支持说... HDCP Content Protection 那它本身会有一些... 白平衡或者是Test Mode来保证你调整FPD-Link技术时比较方便 那另外它也可以去传递我的I²S Audio 那对于ADAS的话它就是支持说 100万像素、200万像素的这种 图像Sensor 那另外一个我刚刚讲它在双向通信的时候 它的延迟是非常低的 那本身它还支持一个就是说 多个Input 就相当于我一个Deserializer 可以支持两个或四个的这个... Deserializer Input 那就是方便大家支持多个的[听不清]应用 那刚刚讲的就是我本身其实我的 FPD-Link有很多Diagnostics的功能 那包括一些Test Mode 那包括一些我在Debug的时候我可以使用Test Mode 进行一些基本性能的评估 那另外在我的正常使用过程中 我有有很多的Diagnostics功能 大家可以通过相应的集成器 去读取 那另外一个就是Lock的硬件信号 那这个就是说针对我们刚刚讲的图表里面 它支持了一些像素 那大家可以看到就是说 那大家可以根据不同的像素去计算它的Pixel Clock 然后去评估我的这个... 每一个产品它的Pixel Clock 是可以满足你的 整个系统Pixel Clock的需求 那当然大家也可以通过这张图去评估说 我具体能够显示的图片是多少 那比如说我的百万像素 那大家可以看到这张它显示就是一个横坐标 Pixel Clock在这边的话就是你可以显示这种... 如果你显示更窄的那就是说可以到这么宽 更宽的一个集成方式在百万像素下 可以通过这张图上的虚线大家有一个粗略的评估 那这张就是我们目前市面上主推的94x系列 那它主要就是说支持我的Pixel Clock到达210兆 可以支持我的2K的显示 那可以支持2880乘以1080那是每秒60张的一个显示方式 那总结一下我们的FPD-Link FPD-Link它主要的特点显示刚刚我们也反覆在强调 它可以支持我们的RGB OpenLDI多种不同的显示方式 那另外它有一个正向的Video信号 或是图像信号的传递 然后它还有一些Back Channel 做一些I²C的这个... Back Channel的一些数据传递可以进行一些Diagnostics功能或者 进行一些低速率信号的传递 那目前其实我们有支持 它本身具有Adaptive Cable Eq的功能 那另外它有一个数据保护的功能 那这个就是目前我们主要在 FPD-Link产品它的一些主要特点 那今天我们对FPD-Link的技术只是一个Brief的介绍 因为对于这个话题它有很多很多的支持可以延伸下去 那具体的使用场合或是你的应用场景 那大家刚刚可以根据我提供的 视频的Link 或者是一些Document的Link 大家就是说相应的一些感兴趣的话题可以进行更深入的一些研究跟探讨 那总结一下我们今天直播的主题 首先我们是给大家介绍了一下我们的Wide Vin DCDC LMR33630/20 那更大电流的是5安培跟6安培的LM73605/6 那... 又有基于我们一个Backlighting的应用 给大家介绍一下我们的 High Performance Backlighting LP8863 那针对这些Hyber的Cluster 我们也介绍了这个Tell-Tale 我们的TLC6C5712 它具有Full Diagnostic LED Tell-Tale 那最后我们对我们的Cluster应用 进行了FPD-Link技术的一个Brief 告诉大家我们在Cluster上 FPD-Link技术的一些 使用特点跟要点 那今天我们的直播节目 到这里就要结束了 那谢谢大家的时间
课程介绍 共计4课时,1小时29分13秒

TI 汽车数字仪表组解决方案

TI 汽车 数字仪表 FPDLink

汽车仪表组已经不是采用里程表和用于显示速度、蓄电池电压、燃油液位、发动机 RPM 和警示灯的模拟测量仪表的机械装置。 即使价格低廉的汽车也具有混合仪表组,其中包含用于显示里程表、燃油效率、可复位短程里程表、机油寿命等信息的显示屏。TI 提供用于缩短混合仪表组设计周期的解决方案。

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dingxilindy

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2018年12月26日 13:47:16

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