TI 在汽车电子电池管理方面的参考设计

展开字幕 关闭字幕 时长:7分36秒
评论 收藏 上传者:hi5
大家好 接下来我们就来看一下 TI在汽车电池管理方案方面的 一些相关的一些参考设计 就是这些有哪些 到底有哪些 这些资源都是我们可以用来 给我们的日常的一个设计进行参考的 这是一个表 我们可以看的出来呢 就是目前相关的呢 主要是有四个跟汽车相关的 第一个就是 bq76PL455 作为被动均衡 支持被动均衡和跟(之间)采样的的一个方案 第二个就是主动均衡的 就是三相5安培可以支持 然后呢 第三个其实下面的一个 我们一个最新的一个参考设计 是16串的 支持16串 然后是双向主动均衡 同时是用 TMS570 我们专门针对于这种 就是 ISO26262 标准开发的一个 MCU 来作为主控的一个参考设计 第四个呢就是我们比较早期的 bq76PL536 用于6串 3到6串的动均衡的 一个参考设计 至于中间这个 bq76930 这个其实是给工业一些 Power Tool 啊 ebike 的应用 可能 因为它不支持车标 所以它不是在车上用的 所以第一个我们可以来看一下 这个就是 bq76PL455 它作为6到16串的 一个模拟前端 再加被动均衡的一个完整的参考设计 那么可以从这个板子的这个图可以看的出来 这其实就跟我们的(单位板)是非常类似的 但是呢 我们这个参考设计 在 TI 的官网上 可以完整的可以下到它所有的一些资源 包括它的一个原理图设计和 layout 文件 还包括一些代帽扣 这都是可以直接从网上下载的 从这个板上它也支持一些实现的功能 包括了一些 监控 保护 菊花链通讯 均衡端口检测 这些功能都在里面 同时这个板子 就是它也通过了一个人 BCI 测试 热插拔测试这些东西 EMI 测试 那下一个呢 这个是我们一个14串的 一个双向5安培的 一个主动均衡的方案 当然这个方案 其实它是包含了 一个完整的 (EVBMS) 模组的 一个功能在里面 其实包含了它的那个模拟前端 这里面用的是 EMB1632 它这个成模拟的 然后也包括了它的二级保护 EM133 同时包括了两路两通 两路 EMB1428 和 EMB1499 的 一个双向主动均衡 同时呢 它还带了一个 MCU 来实现 CAN 通讯 进行自动的主动均衡的一个控制算法 还有前端采样 所以这是一个非常完整的一个 EVBMS 的一个方案 所以在网上我们可以下到 它所有的一些相关的一些资料 包括 MCU 的一些(代帽扣) 同时呢就是 我们也提供了 CAN 通讯的一个上位机 可以进行主动的一些控制和测试 非常方便 另外这个就是说是 我们比较早期 bq76PL536 的 一个(三万六串)的一个参考设计 我们这个参考设计里面其实包含了三个536 所以呢它里面是 也是支持它的板类的菊花链的一个支持 最后一个呢就是 我们最新放到官网上去的一个设计 这是通过一个(ISO26262)标准的 TMS570 属于主控 这个主控呢和控制我的 76PL455 的前端 来进行 DI 的采样 菊花链的通讯 同时呢 更为可贵的就是呢 它这里 在模组里面它并不需要 MCU 它是通过 76PL455A 的 GPIO 口 来模拟我的 SPI 通讯 来对这个主动均衡进行控制 因为我们直接在前面的介绍里面 我们也知道 TI 的这个主动均衡的方案 MCU 的要求是很低的 对通讯的要求也很低 它只需要一个 (bad) 的控制命令就可以了 所以呢就 因为 76PL455 它本身有6个 GPIO 口 所以用这个 GPIO口 模拟 SPI 通讯 是完全可行的 同时呢 这个主动均衡 它是支持到16串的一个主动均衡 所以呢 为了性价比的一个考虑 它这里(采用)了是3个14288 三个1428对一个1499的一个方案 它意味着就是说 在同一时间之内呢 16串里面它只能有一路可以进行均衡 但是它的均衡电流是可以达到5安培的 也是双向 另外呢就是说 它的结构也是完全跟实际应用是相关的 它是可以就是说 是跟外部的一个12伏的一个总线 来进行一个均衡 所以实现了组内跟组间均衡的一个统筹 一个统一 所以呢通过这个参考设计的话 我们官网上有所有它的原理图 耐压的 bonest 还有它的软件的一个代码 包括我现在的代码都在里面 所以呢 这是对我们 TI 现有的几个参考设计的一个简单的介绍 所以呢 大家可能 就是说特别要关注的是前面的那个代码 代号就 TIDA 比如00817 还有前面的00821 00239 00717 可以在 TI 的官网上 直接通过 TI 设计的这个数字 这个序列号就可以直接 搜索出来相应的参考设计 那这样子的就可以拿到 下载到和它所有的一些相关的资料 来进行设计 基本上就是说关于 TI 的这些材料的 一些介绍基本就到这里 在这整个这个过程中 我们就是说探讨了一下 EVBMS 基本的一些行域或者说功能 同时呢就是说 也简单介绍了下 TI 这一个应用里面的一些 lookmap 同时呢 比较详细的给大家介绍了一下 bq76PL455的硬件 软件 还有设计的一些考量 同时呢 还有主动均衡的 一些技术的一些特性 最后呢也就是说给大家介绍了一下 TI 在这个应用领域里面的一些参考设计 方便大家就是说更好的 从 TI 的官网上 得到更多的一些帮助和资源 谢谢大家
课程介绍 共计7课时,1小时12分55秒

TI 新能源汽车电池管理系统解决方案

TI 电池管理 新能源汽车

随着EV/HEV在中国市场变得越来越热门,BMS作为其关键部分越来越受到关注。TI多年来一直钻研于这一方向,并为汽车BMS提供全面集成的高性能解决方案。本次培训课程介绍了汽车BMS的一些关键点,并详细介绍了最新的16节 AFE和主动平衡解决方案,包括理论,结构和设计考虑。最后还提供了一系列参考设计的介绍。
展开

讲师

讲师: 汤瑞超

从05年开始进入BMS行业,一直从事BMS方案的技术开发和支持工作,具有丰富的技术和方案经验。

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新文章 手机版

站点相关: EEWORLD首页 EE大学堂 论坛 下载中心 Datasheet 活动专区 博客

北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved