工业及汽车运用DCDC的主要特点

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欢迎收看工业及汽车系统 EMI 电源变换器设计第二讲 工业级汽车运用 DCDC 的主要特点 电源 IC 控制芯片对于设计 EMI系统来说至关重要 我们来看看 TI 在这方面都有什么产品 针对汽车应用我们提供一系列的 40V 输入, 工作频率高达 2.2MHz 的同步 DCDC 大家知道 AM band 的范围是 531K 到1.6MHz 2.2MHz 的工作频率能很好的避开 AM band 对于系统集成和抗干扰方面非常有利 这其中有些 DCDC 的静态电流低达几微安 对于汽车和工业应用是非常关键的 如 LM536 系列 它们能提供到 3.5A 的输出电流 工作频率为 2.1MHz 非常适合汽车系统的应用 而对于工业应用和通信系统 我们提供输入电压高达 100V 的同步 DCDC 它们非常适合应用于 Fly-Buck 模式中 能同时提供多个输出电压 并满足小型化要求 如 LM5160A 和 LM5161 分别是 65V 和 100V 的 DCDC TI 的 DCDC 电源模块 集成了电感和大部分的周边元件 对于降低 EMI 非常有效 同时也大大缩短了 用户的开发时间和电源的尺寸 如 LMZ34202 和 LMZ36002 分别是 42V 和 60V 的电源模块 在 Boost 和 Buck-Boost 方面 TI 有同步和非同步方案 输入电压高达 75V 输出功率高达 200W 这其中包括 Stackable 和 multi-phase boost controller LM5175-Q1 是一款 宽电压四开关的同步 宽电压四开关的同步 buck-boost controller 它将应用于 Type C 的参考设计中 在输入电压高达一百伏的降压控制器方面 我们也有方案 LM5116 而 LM5140 为双通道 2.2MHz buck 控制器 智能反向保护器上 TI 推出了 smart diode solution LM74610 TI 推出了 smart diode solution LM74610 它主要用于替代传统的二极管保护 由于不需要接地 由于不需要接地 所有流经 LM-74610 的电流 都会流经负载 所以即使在轻载情况下 效率也会非常高 这一讲就讲到这,谢谢
课程介绍 共计8课时,31分38秒

工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计

电源 EMI 汽车 PCB 工业 变换器 系统 DCDC Slew Rate 频率抖动

本课程主要介绍了针对工业及汽车系统的低EMI电源变换器的特点,并主要讲述了常用的降低EMI的方法和技巧
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讲师

讲师: 谭润钦

MCP系统应用经理, 关注于工业和消费类电源管理芯片的定义,设计和支持。

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