通过频率抖动有效降低 EMI

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欢迎收看工业及汽车系统 EMI 电源变换器设计第六讲 通过频率抖动有效降低 EMI 在优化开关电源EMI 过程中 抖频或者展频也常常会被用到 那么什么是抖频呢 抖频就是通过周期性或者随机性的 改变开关电源的工作频率 来达到降低 EMI 的一种方法 如 LM53600/LM53601 或者是 TPS54202/54302 就带有抖频的功能 一般我们常用的 DCDC 其工作频率是比较固定的 如果我们去看开关点的频率特性 它是一个带宽非常窄幅值较高的一个波形 如图中的虚线所示 经过抖频后带宽会变得比较宽 因为它不再是一个固定的频率工作 根据能量守恒原理 峰值的能量就会下来 从而达到降低 EMI 的目的 由于随机信号实现起来比较复杂 一般的 DCDC 由于实现起来相对复杂 采取随机抖频用得相对较少 常用的周期性调制波形 包括正弦波,三角波 如图右下角所示 这是一个调制波为三角波 中心频率为 295K 调制频率为 13K 最大频偏为 49KHz 的调制波 这些参数都直接影响到 EMI 的性能 带有抖频的系统一般来说 会比没有抖频的系统来说 EMI 要好 但在实际的 EMI 测试结果中 则不一定能看得出来 主要原因是跟 EMI 测试机器的 扫频原理有关 但测试结果不理想时可以尝试 调整调频的频率以获得更好的结果 但有抖频功能的 DCDC 也有一个缺点 主要表现在输出电压的 AC 分量上 有一个形状有调制波的波形 但一般这个分量的电压峰值都会比较低 一般不会有太大的影响 这里是一个同时集成了 slew rate 控制 频率抖动方案 控制 IC 为 LM5141Q1 它是一个宽的输入电压 从 3.8V 到 65V 3.3V 或者是 5V 的固定输出 同时也支持可调的输出电压 440K 和 2.2MHz 的固定频率 同时也可以通过 RT pin 的电阻 对开关频率进行编程 由于同时集成了抖频 和开关节点的 slew rate 控制 这款 IC 在处理 EMI 问题时 表现出非常强的灵活性 非常适用于汽车和工业系统的应用 这一讲就讲到这, 谢谢
课程介绍 共计8课时,31分38秒

工业及汽车系统的低EMI电源变换器设计

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本课程主要介绍了针对工业及汽车系统的低EMI电源变换器的特点,并主要讲述了常用的降低EMI的方法和技巧
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讲师

讲师: 谭润钦

MCP系统应用经理, 关注于工业和消费类电源管理芯片的定义,设计和支持。

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