TI 双向 CLLLC谐振、双有源电桥(DAB) 参考设计

TI 双向 CLLLC谐振、双有源电桥(DAB) 参考设计

C2000电动汽车EV谐振HEV

具有双向电源流功能和软开关特性的 CLLLC 谐振 DAB 是混合动力电动汽车/电动汽车(HEV/EV) 车载充电器和能源存储应用的一种理想候选方案。此设计演示了在闭合电压和闭合电流环路模式中使用 ...

共4课时,1小时8分5秒

TAS6424-Q1 的 DC 与 AC 负载诊断功能

TAS6424-Q1 的 DC 与 AC 负载诊断功能

本视频讲解汽车音响系统需要的负载诊断的类型,以及如何利用TI汽车级class D TAS6424-Q1实现DC与AC负载诊断功能。详细介绍了TAS6424进行负载诊断时的诊断流程,以及具体的内部电路实...

共3课时,14分47秒

电池管理深度技术培训

电池管理深度技术培训

电池管理

共3课时,16分8秒

汽车外部照明 - 后灯设计挑战

汽车外部照明 - 后灯设计挑战

LED汽车驱动外部照明后灯

共1课时,7分4秒

USB Type-C和PD 101

USB Type-C和PD 101

USBPDType-C

今天我们将介绍 USB C 型和电力输送。 快速了解 USB C 型 和电力输送。 USB C 型与电力输送 是得到广泛应用的接口, 能够实现电源和 信号方面的扩展。 这是用于 USB 器件 以及线缆...

共1课时,13分49秒

3D TOF机器人:障碍物检测,防撞和导航

3D TOF机器人:障碍物检测,防撞和导航

本视频中,将演示 TI 3D 飞行时间 解决方案如何 可用于障碍物 检测、避碰 和导航。 TI 3D 飞行时间传感器的 工作方式为, 利用调制光 点亮场景 并测量返回光的 相位延迟。 相位延迟与实际 ...

共1课时,3分47秒

汽车eCall电源解决方案

汽车eCall电源解决方案

电源汽车解决方案eCall

介绍 eCall 系统。 eCall 是一项倡议, 旨在 为欧盟内 任何地方的 碰撞事故中涉及的 乘车人提供快速帮助。 eCall 从 2015 年 4 月 29 日起 遵循 EU 法规 2015-7...

共1课时,30分55秒

WiLink 8Q解决方案:汽车高性能连接

WiLink 8Q解决方案:汽车高性能连接

TI汽车WiLink 8Q解决方案

WiLink 8Q解决方案:汽车高性能连接

共1课时,1分39秒

电网自动化设备模拟前端设计要点以及 TI 方案

电网自动化设备模拟前端设计要点以及 TI 方案

TI自动化模拟前端基础设施智能

TI 以能源为立业之基;我们的技术和系统专家持续地帮助创新工程师设计高效的电力输送和更智能的电网基础设施解决方案,以实现具有长期可靠性和面向未来的系统。在这里,您将了解到电网自动化设备模拟前端设计要点...

共4课时,1小时49分55秒

使用75 W TAS6424-Q1 D类音频放大器进行直流和交流负载诊断

使用75 W TAS6424-Q1 D类音频放大器进行直流和交流负载诊断

音频放大器直流负载诊断TAS6424-Q1交流

今天,我们将使用 TAS6424-Q1 汽车放大器, 探讨一下直流 和交流负载诊断。 具体来说,今天我们的 主要任务是了解 客户对交流和 直流负载诊断的 需求。 我们将详细介绍 直流诊断 及其与 交流...

共1课时,14分5秒

SimpleLink™Sub-1 GHz传感器到云端

SimpleLink™Sub-1 GHz传感器到云端

SimpleLink传感器Sub-1G

每天都有越来越多的楼宇 被连接到一起, 由此变得智能, 并提供高级监控 和报告系统。 不过,智能楼宇系统的 开发可能要花费 数月的时间, 它们需要覆盖整个楼宇的 独特网络功能、 低功耗无线 传感器并且...

共2课时,58分28秒

T-BOX 与车身电机 TI 解决方案

T-BOX 与车身电机 TI 解决方案

TI汽车电机仪表T-BOX

内容涵盖 T-Box 解决方案,汽车仪表盘应用,车用电机等多个议题

共6课时,1小时34分14秒

回放 : TI mmWave 毫米波雷达在汽车车内的应用

回放 : TI mmWave 毫米波雷达在汽车车内的应用

汽车雷达毫米波mmWave车内

介绍TI 77GHz和60GHz毫米波雷达传感器最新的产品情况,并重点介绍其在汽车车内电子产品上的应用,包括车内乘员检测,驾驶员关键生理信号检测,车内手势识别等。

共6课时,58分15秒

TI Jacinto 系列产品在 ADAS 中的应用

TI Jacinto 系列产品在 ADAS 中的应用

ADAS处理器Jacinto机器视觉深度学习

1.Jacinto 6 处理器家族的全面介绍。2.Jacinto 6 处理器家族在 ADAS、IVI 领域的典型应用与最高性价比方案。3.Jacinto 7 处理器家族 DRA829/TDA4VM 的...

共3课时,1小时13分44秒

具有 DS90UB960 解串器集线器和 TDA SoC 的多摄像头系统: 系列培训

具有 DS90UB960 解串器集线器和 TDA SoC 的多摄像头系统: 系列培训

SoC摄像头集线器TDADS90UB960

共2课时,18分35秒

车载外置功放的系统和软硬件实现介绍

车载外置功放的系统和软硬件实现介绍

TI汽车车载功放外置

本课程主要介绍 TI solution 的软硬件实现

共4课时,1小时32分55秒

T-Box 系统和方案介绍

T-Box 系统和方案介绍

TI汽车T-BOX

本课程主要介绍 T-Box 的背景和应用情景,以及 T-box 的系统和方案

共4课时,1小时42分48秒

TI 车身电机解决方案

TI 车身电机解决方案

TI电机控制车身电动尾门

主要介绍 TI 车身电机控制相关的产品和应用,包括电动尾门,天窗控制,空调面板控制等设计方案

共4课时,39分13秒

利用TI一流的LP8863-Q1 LED背光驱动器点亮您的设计

利用TI一流的LP8863-Q1 LED背光驱动器点亮您的设计

TILED驱动器LP8863-Q1背光驱动

LP8863-Q1背光LED驱动器利用一流的功能集,通过降低EMI来提高性能。 Jeremy在视频中展示了,独立的通道和字符串控制使设计人员能够在控制多个显示器的亮度水平的同时提高对比度并节省功耗。 ...

共1课时,7分19秒

电力电子学概论

电力电子学概论

电力电子

电力电子产品概述。日常活动中有哪些是 由插头连接的电源或电池等电源 驱动? 为何我们关注 电力电子产品? 什么是 电力电子产品? 电力电子产品 用在何处? 我们使用电力来 支持负载所做的功。

共4课时,38分39秒

通过 FPD-Link 连接 J6 和汽车显示器

通过 FPD-Link 连接 J6 和汽车显示器

汽车Jacinto 6FPD-Link显示器FPD

本视频讨论了如何实现可靠的远程显示系统, 概述了几种最小化用户显示体验干扰,并提高系统稳健性的问题的技术。本视频包括系统概述 - TI的解决方案,使用DRA7xx系列处理器和FPD-LINK了解数据流...

共1课时,12分15秒

TI TMS570 安全技术在汽车中的运用

TI TMS570 安全技术在汽车中的运用

共2课时,35分9秒

Engineer It:如何克服在发动机缸体中的温度差异

Engineer It:如何克服在发动机缸体中的温度差异

汽车解决方案

共1课时,4分57秒

Jacinto 6 Tizen演示-基于HTML 5的IVI框架

Jacinto 6 Tizen演示-基于HTML 5的IVI框架

TI汽车Jacinto 6HTML 5IVI

Jacinto 6 Tizen演示-基于HTML 5的IVI框架

共1课时,1分5秒

用Mentor Graphics实现的Autostar集群+IVI演示

用Mentor Graphics实现的Autostar集群+IVI演示

TI汽车AutostarMentor Graphics解决方案

用Mentor Graphics实现的Autostar集群+IVI演示

共1课时,54秒

基于Jacinto 6 GENIVI的Linux参考设计

基于Jacinto 6 GENIVI的Linux参考设计

TILinux汽车Jacinto 6GENIVI

基于Jacinto 6 GENIVI的Linux参考设计

共1课时,2分46秒

Jacinto 6 QNX 全景摄像汽车解决方案

Jacinto 6 QNX 全景摄像汽车解决方案

TI汽车全景摄像Jacinto 6QNX

Jacinto 6 QNX 全景摄像汽车解决方案

共1课时,1分44秒

Amplifier Protection Series

Amplifier Protection Series

保护放大器

共10课时,21分32秒

TI 汽车仪表解决方案

TI 汽车仪表解决方案

FPD-Link汽车仪表

重点介绍 TI 汽车仪表方案,包括混合仪表及基于 ASIL-B 的可认证的下一代数字仪表组解决方案,具有 SW / HW 兼容性和可扩展性,可支持多种级别的要求。

共3课时,1小时27分48秒

TI 电池管理系统解决方案

TI 电池管理系统解决方案

电池管理 新能源汽车模拟前端芯片

目前,随着新能源汽车的蓬勃发展,各大汽车厂商的电池管理系统(BMS)是如何确保新能源汽车竞争力的关键因素,其中的核心技术就是电池管理的模拟前端芯片。

共2课时,53分3秒

 
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