TI 毫米波雷达技术 - AWR1xxx 汽车雷达芯片

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参考设计

大家好我是来自德州仪器的技术支持工程师姚俊今天很高兴给大家介绍 TI在毫米波雷达技术上的最新进展下面给大家介绍第二部分 AWR1000系列汽车雷达芯片集 TI的77G汽车雷达产品包含三款芯片第一款AWR1243 AWR1243是一个三发四收的集成了雷达射频电路和ADC的射频前端 AWR1243一般需要和外部DSP配合组成一个雷达系统第二款AWR1443 AWR1443对比1243 新集成了一个两百兆组频的R4F MCU 这个MCU可以自主控制雷达的工作同时片类集成了一个FFT的加速器可以完成雷达信号处理的算法片类集成了576K的RAM AWR1443是一个单芯片的雷达解决方案可以完成一个入门级的单芯片雷达第三款AWR1642 AWR1642对比1443 新集成了一个600兆赫兹组频的C674X DSP 这个DSP可以实现客户特殊的雷达信号处理算法同时片类RAM增加到了1.5兆 AWR1642是行业类第一款集成了DSP的雷达射频前端可以给用户提供性价比最优的单芯片雷达解决方案 AWR1642主要用来实现短距和超短距的单芯片雷达 TI的77G毫米波雷达技术性能优异可以帮助客户实现二级及二级以上的无人驾驶产品的优势主要包括以下几点第一集成度更高可以帮助客户实现更小的产品尺寸第二可以提供最大4G赫兹的射频宽带以及0.01%的Chirp线性度帮助客户实现更高的分辨率第三因为CMOS工艺将射频和数字集成在单个芯片上可以更有效的实现在线的实时监测和调适第四产品配置性强可以灵活的配置各种雷达波型帮助客户实现多模的雷达应用第五产品可扩展性强可以实现多片集联的方案提供性能更加优异的雷达模块第六产品功耗低以AWR1642为例其典型场景下的芯片功耗在1.7瓦左右这张PPT的上面部分给出了一个常见雷达机的方图它包括射频部分模拟和ADC部分 DSP信号处理部分和高层处理部分下面给出了这些功能单元在三款AWR系列芯片当中的实现 1243实现了射频和ADC采样后面的信号处理需要在外部的处理器中完成 AWR1443因为片类集成了FFT加速器可以实现一些简单的雷达信号处理 AWR1642 因为片类集成了DSP 无论从处理能力和处理灵活性上都要优于1443 可以实现完整的雷达接收机信号处理链谢谢大家

课程介绍共计5课时，19分42秒

TI 毫米波雷达技术介绍

TI 雷达 mmWave radar 毫米波雷达

本课程介绍了 TI 77GHz 毫米波雷达芯片，应用和相关的技术资源。

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