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Amplifier Protection Series > Overview of diagnostics and protection in automotive audio applications
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大多数人认为汽车的钢制放大器能协助扬声器
工作。
好吧,这是事实,但除此之外,扬声器还需要很多其他功能。
例如,它需要 I2C控制、诊断和保护功能
以及汽车放大器。
在接下来的系列视频中,我们将与您
分享 TI 汽车扬声器中的诊断和保护
功能。
那么,诊断与保护功能有何区别呢?
我们先从音量放大这个角度来
定义这些术语。
诊断功能是确定是否存在
可能有害或可能降低
音频质量或
性能的情况。
保护功能是防止器件
受损,或发生对放大器
扬声器或仅对系统不利的情况。
为什么这很重要呢?
首先,我们来了解一下音频系统。
汽车可能有多个具有音频
输出的设备。
当然,也有无线电主台或音响主机。
还可能有一个外部放大器,
或仪表板蜂鸣装置,甚至在仪表组上还有
语音反馈。
E-Call 或紧急呼叫系统现已在欧洲投入使用。
现在也有了名为VESS 的系统。
它是一种虚拟引擎声浪系统,
可用于电动汽车和混合动力汽车。
有了这个系统,当汽车行驶速度不快时,您也可以听到汽车的声音。
汽车制造商可通过诊断功能
在制造汽车时确保扬声器正确
连接,因为工厂噪音很大,
工人可能无法确定汽车扬声器
连接是否正确。
现在,有了仪表组反馈、E-Call 和 VESS 系统,
我们需要知道安装这些扬声器是出于
对车内乘客的安全考虑。
现在,在我们的诊断功能视频系列中,
我们将讨论直流诊断、交流诊断、
过热警告以及削波检测等详细内容。
保护功能将保护放大器
免受负载短路、汽车蓄电池电压异常、
过流事件、输出直流失调电压
和过热事件的影响。
在扬声器工作期间,以上任一事件
都是有害的。
扬声器需要通过关闭有问题的通道
或直接关闭扬声器来实现保护功能。
我们现在知道,诊断功能会在有害
事件发生前发现这些问题。
而保护功能是在有害事件
发生后发挥作用。
让我们相约下期有关
诊断和保护功能的系列视频。
感谢您的观看,我们
下期再见。
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