• 本课程为精品课,您可以登录eeworld继续观看:
  • 数字集成电路及其应用_组合逻辑电路的设计;中规模组合逻辑电路(一)
  • 登录
课程介绍
电工电子学课程简介 1、课程概述 目前,电工和电子技术的应用极为广泛,发展非常迅速,并且日益渗透到其它学科领域以促进其发展,在我国当前经济建设中占有重要的地位。本课程是非电类专业一门技术基础课程。它的主要任务是为学生学习专业知识和从事工程技术工作打好电工技术的理论基础,并使他们受到必要的基本技能的训练。本课程有些内容在物理课程中讲过。但物理中强调的是概念,而本课程强调的是工程应用。
推荐视频

    猜您喜欢

    推荐帖子

    SIN A31S 简介之A31S
    [i=s] 本帖最后由 白丁 于 2016-6-29 23:38 编辑 [/i]先来说说SIN A31S的主控A31S,A31S是什么意思呢?3A合1,哪3A呢?[size=5]AllwinnerTechnology(全志)[/size][size=5]ARM[/size][size=5]ANDROID[/size][size=5]来看看IC架构[/size][size=5][/size]
    白丁 嵌入式系统
    以TI的一个SimpliciTI(点对点简单无线数传协议)例程为例,说一下重构
    重构,用最简单的说法就是: 在不改变代码现有功能的前提下,优化和改善代码。对代码而言,它的优化和改善是多方面的,为了避免这个话题过于庞杂,并且超出我们的能力范围。我们只着重考虑我们所关心的 部分代码质量问题。这里说的 “代码质量”,是楼主临时想到的一个提法,如字面意思。现阶段,楼主所考虑的 代码质量 比较简单,只包含:1.代码以功能为单位,尽可能地模块化,子函数化,更低耦合性,更独立——你可以理解
    辛昕 编程基础
    大家谁遇到过这事?你是确定啊还是确定啊
    浏览网页时候,叮咚~~~~~~~弹出的广告你要关掉,结果呢?谁遇着过这事........................:funk:
    liuceone 聊聊、笑笑、闹闹
    TI已集成!CAN FD让汽车神经网络强化升级
    CAN FD通信协议是基于原始CAN总线标准(又称为经典CAN)而设计的,有助于确保多种车载网络数据传输率和吞吐量在继续演进的同时,汽车微控制器和连接的系统能够以各种速率高效通信。CAN FD协议支持高达5 Mbps的数据传输率和高达64字节的有效负荷,有效提升了设计师的能力,使其能够在其下一代汽车应用中更快速地移动数据。什么是CAN FD?随着电子、半导体、通讯等行业的快速发展,汽车智能化的诉求
    EEWORLD社区 微控制器 MCU
    申请试用 Spartan-6 LX9 FPGA开发板
    希望能给我这次机会。
    moretti2012 FPGA/CPLD
    430f149的高速晶振???
    请教各位大侠,当430F149的高速晶振是4M时,晶振的两个电容应是多大,我这边的现象是,当4M晶振不接电容时很稳定(时钟信号的幅值是2.3V),如果接上电容(时钟信号的幅值是3V),430经常有重起的现象,请问430时钟信号的幅是多少才合适,那两个电容值多大才对?
    woshijingshui 微控制器 MCU

    推荐内容

    可能感兴趣器件

    完成课时学习+分/次

     
    EEWorld订阅号

     
    EEWorld服务号

     
    汽车开发圈

     
    机器人开发圈

    About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版 版权声明

    站点相关: 汽车电子 智能硬件

    北京市海淀区中关村大街18号B座15层1530室 电话:(010)82350740 邮编:100190

    电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2025 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved