课程介绍
控制工程基础课程是机械学院本科生的一门专业基础课。控制工程基础课程的主要内容包括:机电系统建模、系统时域瞬态响应分析、频域分析、系统稳定性及误差分析、控制器的设计。清华大学控制工程基础课程的教学主要针对闭环控制系统的分析与校正,为学生提供了扎实的基础和丰富的应用。

显示全部 ↓
换一批猜你喜欢

推荐帖子

又一个7.8级
地震了!为灾区人民祈祷:平安!        有一本书介绍:1976年的唐山大地震,二个月前就被人预测到了,这个人就是曾担任过河北省人大常委、开滦马家沟矿地震台的马希融,地震发生的9个小 时前,他还打电话向省、国家地震局发出了紧急预报。可惜,这个预报迟到了29年才被大众知晓,那几十万人也成了冤魂。 四川汶川的这次地震呢?同样是7。8级,科技又发展了30...
yyy 汽车电子
有懂二手车的朋友吗?帮我看看这个卖车协议
最近要把车卖了,为了避免以后出现一些不必要的麻烦,我就在网上搜了一个卖车协议,大家帮我看看还有需要补充的吗?有什么地方不妥吗?谢谢啦!http://www.55usedcar.net/CollectionDetail/200963015459.shtml...
joyje_a 汽车电子
射频基础之射频电路电路设计的常见问题
1、数字电路模块和模拟电路模块之间的干扰 如果模拟电路(射频)和数字电路单独工作,可能各自工作良好。但是,一旦将二者放在同一块电路板上,使用同一个电源一起工作,整个系统很可能就不稳定。这主要是因为数字信号频繁地在地和正电源(>3 V)之间摆动,而且周期特别短,常常是纳秒级的。由于较大的振幅和较短的切换时间。使得这些数字信号包含大量且独立于切换频率的高频成分。在模拟部分,从无线调谐回路传到无线设备...
Jacktang RF/无线
基于虚拟现实技术的汽车性能试验系统
1、引言    虚拟样机技术以及虚拟现实技术的出现,改进了传统汽车设计以及试验的方法。    利用虚拟样机技术设计的数字化汽车同复杂多变的虚拟试验环境结合起来,用真实驾驶员进行仿真驾驶,以视、听、触觉等作用于用户,使之产生身临其境的沉浸、交互感,人——车——环境融为一体,可直接感受汽车的振动、倾斜、噪声等效果,无危险和损坏进行碰撞、翻倾等极限试验,改进了抽象的数值曲线仿真,突破了难以用数学模...
zy920 汽车电子

用户评论

暂时无评论

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版 版权声明

站点相关: 汽车电子 智能硬件

北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2020 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved