随着汽车座舱的智能化发展，其舒适性也越来越受到广大用户的关注。为了提升用户体验，座舱中使用了越来越多的执行器，以提升座舱的舒适性，座椅通风就是其中一个应用。 纳芯微NSUC1610是一款集成了4路半桥驱动器的ARM MCU，作为单芯片车用小电机驱动SoC，NSUC1610支持12V汽车电池直接供电，符合AEC-Q100标准，在汽车领域有广泛的用途，适用于控制小功率电机，可以驱动BDC、BLDC和步进电机等，有助于客户减小PCB尺寸，简化生产设计，实现更高效、更紧凑和高性价比的电机控制设计
共1课时6分19秒
高级产品推广经理 Cristian IonescuCatrina 先生分享适合单相或多相逆变器设计的高压 BridgeSwitch 电机驱动器 IC。同时，在这场2020年6月30日举行的线上直播中，PI资深技术培训经理Jason Yan深入讲解如何利用BridgeSwitch电机驱动器IC的独特功能，设计出符合最新节能标准的高压电机，并将安全认证所需时间减半。
共2课时1小时6分1秒
最常见栅极驱动器缺陷及如何解决, 内容包括与驱动器偏置、自举电源以及生成高侧偏置所必需的组件选择相关的缺陷。讨论功能引脚开路的影响以及栅极驱动器电路中 dv/dt 噪声的影响。寄生效应，展示与糟糕的布局相关的问题及其纠正。本演示中提及器件型号包括带互锁的 620 伏半桥驱动器 UCC27712、带集成引导二极管的 120 伏半桥栅极驱动器 UCC27211、3kVRMS 隔离式双通道栅极驱动器 UCC21220 以及5.7kVRMS 隔离式双通道栅极驱动器 UCC21520。这些拓扑与电机驱动器应用、开关模式电源以及光伏逆变器应用相关。
共2课时37分11秒
现代电池供电的电机驱动应用，如电动工具，无人驾驶飞机，吸尘器，电动自行车等，都呈现出永磁同步电机（PMSM）和无刷直流电机（BLDC）一个明显的趋势设计即功率级，这些应用设计的最大挑战之处是要满足外形，高效，保护，峰值电流承载能力和热性能。本次培训将解释如何设计一个系统，以满足功率FET和栅极驱动器的正确选择的设计挑战。了解如何既满足组件相匹配最好，又能针对某一特定用途的情况下拥有最具竞争力的整体解决方案。
共3课时29分15秒
本视频介绍了汽车电子功能安全、设计失效模式及后果分析，并着重分析汽车EPS(电子助力转向系统)的失效分析和EPS可靠的电机控制设计。同时也对比不同安全构架—分布式安全构架和集成式安全构架及电机安全设计方法。
共3课时20分43秒
在硬件和软件编程上，手把手教你如何通过一个Arduino+模拟Joystick控制步进电机，该方法利用了UNO和电机驱动。
共1课时19分36秒
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