详细介绍:Model S电动汽车的,结构组成,电机功能,电力回收技术,等等! 电动汽车没有尾气污染，噪音低性能高，预计2025年将燃油车挤出市场。 燃油发动机需要启动电机，而且不能均匀输出动力，需要复杂的变速箱。 感应电机相比燃油发动机质量轻、响应快，动力强。也许这些都是电动车将传统燃油车挤出市场的硬实力。
共1课时10分52秒
从今年4月起，马斯克就一直在公布卡车的发布时间，但是在经过3次延期后，特斯拉Semi终于在今天揭开了神秘的面纱，其在拉有36吨货物的情况下，可以实现800公里的续航（高速状态），30分钟就能充满超过400公里的行驶里程，拥有比传统燃油卡车更低的使用成本。
共1课时1分48秒
本视频讨论了如何实现可靠的远程显示系统， 概述了几种最小化用户显示体验干扰，并提高系统稳健性的问题的技术。本视频包括系统概述 - TI的解决方案，使用DRA7xx系列处理器和FPD-LINK了解数据流和显示控制的关键要素，学习良好的系统硬件布局实践，通过将处理器的输出抖动特性与串行器的输入抖动规格进行匹配来显示高性能视频。 优化处理器以实现FPD-Link互操作性的传输方面的最佳抖动性能以及解决时钟的闪烁问题。
共1课时12分15秒
本视频讲解汽车音响系统需要的负载诊断的类型，以及如何利用TI汽车级class D TAS6424-Q1实现DC与AC负载诊断功能。详细介绍了TAS6424进行负载诊断时的诊断流程，以及具体的内部电路实现。
共3课时14分47秒
本视频介绍了汽车电子功能安全、设计失效模式及后果分析，并着重分析汽车EPS(电子助力转向系统)的失效分析和EPS可靠的电机控制设计。同时也对比不同安全构架—分布式安全构架和集成式安全构架及电机安全设计方法。
共3课时20分43秒
共2课时27分44秒
Littelfuse - 汽车电子电路保护: 市场,标准,应用及解决方案
共2课时22分5秒
共2课时35分9秒
本视频从充电桩市场概述，充电桩系统概述，充电计费单元，AC/DC电源模块，车载DC/DC模块，TI的解决方案，软件工具7个课时来讲述电动车(EV)充电系统应用与设计
共7课时48分23秒
通过远程上位机包括iPad都能对小车进行操控，如前进后退、舵机使得摄像头360度的旋转。把小车采集到的画面实时传输到上位机或者iPad。
共1课时2分29秒
Teseo III独立式定位单芯片，能够接收五大卫星导航系统发射的信号，包括中国北斗、美国GPS、欧洲Galileo、俄罗斯GLONASS和日本的QZSS。Teseo III产品系列传承了Teseo II单芯片卫星导航IC领先的产品性能，将定位准确度提升至一个新的水平。
共1课时21分39秒
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